乡聘村用“个体户”变“单位人”村医有了新变化

乡聘村用“个体户”变“单位人”村医有了新变化

乡聘村用:村医有了新变化

在基层,村医的职责不仅是开药看病,还要为常住人口建立健康档案,为重点人群提供基本公共卫生服务。村医稳,农村医疗卫生才能稳。然而,“半医半农”的村医不但面临着身份的尴尬,养老也没有保障。为破解这一困局,重庆市垫江县经过探索和试点交出了自己的答卷。

2、节油+网联双加持

乡村医生扎根基层,是乡村公共卫生、医疗服务的重要提供者。今年新冠肺炎疫情暴发,也更加凸显了稳定、壮大这一群体的重要性。“‘乡聘村用’助推村医职业化,是实现这一群体稳定发展的重要途径。”汪涛说,要推开这一模式,关键需建立改革成本的合理分摊机制。

值得一提的是,L3智能卡车以安全设计为目标,软硬件系统符合功能安全等级ASIL D的设计要求:硬件层面,所有传感器、智能控制器、执行器等执行系统零部件全部选用车规级产品,保证系统可靠性;软件层面,软件平台架构以安全性、扩展性为目标,设计基于3LSS的软件安全架构,保证了软件失效后系统的安全性。

签订聘用合同后,垫江县太平镇九龙村的村医唐超成为镇卫生院职工。太平镇卫生院院长李涛说,“乡聘村用”后,村医的身份从个体转变为镇卫生院聘用职工,村医和其他医务人员一样,有基本工资和绩效收入,医院还为他们购买了养老、医疗等保险。医院也要对聘用村医实行严格的工作考核和业务管理。

垫江县试点的“乡聘村用”村医管理新机制,就是要将村医从“个体户”变为“单位人”,逐步实现乡镇卫生院对村卫生室人、财、物一体化管理,通过保障待遇、配齐团队,稳定村医群体,提高基层医疗卫生服务能力。

一直以来,相比医疗服务,由于政府基本公共卫生服务补助标准偏低,一些村医不愿干公卫,部分基本公共卫生服务项目专业化要求高,需要团队配合,村医也“不会干”“干不好”。

同时,这款车辆也面向合作伙伴开启预定,并计划于2021年实现规模化运营。

长期以来,村医面临着“半医半农”的身份尴尬,“老人难退,新人难进”现象严重。

在节油+网联双加持下,J7 L3级量产重卡靠谱吗?

同时,村医还属于“高风险”职业。过去乡镇卫生院与村医在医疗执业上没有直接联系,村医出现责任纠纷由自己承担责任。而实行“乡聘村用”后,村医成为乡镇卫生院聘用职工,医疗风险需要共担,这也是一些乡镇卫生院推进这一改革有顾虑的原因之一。

“实行‘乡聘村用’后,乡镇公立医疗机构可以直接调配村医资源,也能提高村医干公卫的积极性。”垫江县坪山中心卫生院院长李国清介绍,医院专门制定了绩效考核方案,专职干公卫的村医,每月薪酬待遇也能有3000多元。收入上不吃亏,村医干公卫更有动力。

雷锋网  雷锋网  雷锋网

“个体户”变“单位人”

智能驾驶运算平台方面,早在今年年初,挚途科技就自主研发并量产了自动驾驶域控制器产品——ADU1.0,满足L3+级自动驾驶算力需求,达到功能安全ASIL D等级,系统也通过了车规级电气性能、机械环境、EMC试验认证。

不仅如此,这款L3量产级J7超级卡车也搭配了高精地图的应用。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

采访中,唐超等村医告诉半月谈记者:“转变身份,从长远看,医院能给我买职工养老、医疗保险,退休养老有了保障;从眼前看,自己成了‘单位人’,还能就近跟随镇卫生院医生学习,医疗技术、服务能力都有明显提升。”

发布会现场,一汽解放集团总经理、党委副书记、挚途科技副董事长朱启昕携手京东物流首席科学家、智能驾驶总经理孔旗,共同按下启动键,宣告一汽解放、京东物流L3智能车正式启动联合运营。

此外,J7 L3智能系统实时向解放的云平台传输智能感知数据、传统车辆数据,通过后台可以实时查询车辆运营状态、里程、油耗等报表数据,并且可以通过远程OTA的方式更新软件算法。除此之外,通过大数据分析算法为用户提供有价值的信息。

张宇表示,可靠方面完全可以保证。J7 L3的基础J7平台,发动机、变速器、驱动桥、前轴 B10寿命均达到150万公里,试验车辆达到100辆,试验道路里程超过2000万公里。

挚途目前已经率先在公路、港口、园区等场景下落地自动驾驶产品,成为国内商用车自动驾驶场景覆盖度最全,落地速度最快的科技公司。

为了减小改革难度,垫江县在“乡聘村用”试点中,将村医纳入临聘人员管理范围。但基层医疗机构临聘人员数量也有总额限制,有的乡镇卫生院可聘用的临聘人员指标不到10人,如果改革范围扩大,镇上需聘用的村医就有近30人,现有指标难以满足需要。

1、360度安全感知

图为三江源湿地内的野生动物。三江源国家公园森林公安局 供图

在此强大平台的基础上,开发的J7 L3更通过全国范围内山区、雨雾、夜晚等多种实际场景的百万公里道路可靠性及适应性测试,以及各种复杂场景组合的仿真测试。

L3量产级J7超级卡车的研发,最早可以追溯到 3年前。

挚途科技拥有一支具有丰富经验的智能驾驶全栈软硬件系统研发团队,未来将会持续贯彻一汽解放哥伦布计划实施落地,携手合作伙伴,共同推进中国商用车智能驾驶行业发展。

一汽解放J7 L3产品搭载了挚途科技自动驾驶团队自主研发的全栈智能驾驶软硬件系统——Superpilot。其中,感知端采用多传感器前融合技术,并配有DMS系统,能够实现对道路及周围环境的安全感知,突破人类视觉盲区及极端天气条件的限制,实现安全行驶。

要实现车规级的量产,不仅需要强大的自动驾驶技术开发实力,还需要在产业链上开放合作与深度布局。

首先,摄像头+毫米波雷达+激光雷达的多传感器融合技术,实现前向三重冗余。韩志华称,感知距离达到300米,侧向双重冗余,感知距离超过150米,其中双目视觉技术的应用,大大提升了感知精度。

基层呼吁,应探索建立乡村医生执业风险化解机制,以政府购买服务的方式为村医投保医疗责任险,合理分担医疗风险。同时聘请法律顾问,合法合规解决医疗事故纠纷,协助化解乡村医生执业风险。(刊于《半月谈》2020年第16期)

“我们县里近700名村医,一半左右的年龄在55岁以上,最大的82岁还在执业。”垫江县卫生健康委主任汪涛告诉半月谈记者,村医年老之所以不愿退出,其中一个原因就是养老保险没跟上,不继续行医可能就失去了经济来源。这是多数村医的一块“心病”。

一汽解放J7 L3超级卡车的到来,是一汽解放哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑,必将引领干线物流运输革命的到来。

图为三江源湿地内的野生动物。三江源国家公园森林公安局 供图

按照韩志华的说法,它是依靠L3智能系统强大的感知、预测与规划能力,创新性引入局部节油速度规划模块,结合全局速度规划模块,显著提高节油效果。从而使得车辆能够在不同负载、不同坡度、不同交通场景下,实现10%的燃油效率的提升。

不同于业界其他自动驾驶科技公司,挚途科技作为一汽解放集团发起成立的高科技公司,也是中国第一家由主机厂发起成立的智能驾驶公司,具备得天独厚的发展条件。

近日,三江源国家公园森林公安局民警日常巡护时,拍到大量藏野驴、白唇鹿、藏原羚等高原野生动物的照片。三江源国家公园是中国首个国家公园体制试点,包括长江源(可可西里)、黄河源、澜沧江源三个园区在内的“一园三区”,是青藏高原生态系统的典型代表,分布雪豹、藏羚羊、野牦牛、黑颈鹤等珍稀物种,被称“高原野生动物王国”“高寒生物种质资源库”。

飞行期间,天问一号探测器已成功完成地月合影获取、首次轨道中途修正、载荷自检等工作。8月19日晚22时20分起,环绕器上火星磁强计、矿物光谱分析仪、高分辨率相机、中分辨率相机等载荷依次完成自检,载荷科学数据下传顺利,确认设备状态正常,各项飞控工作正常开展。后续天问一号探测器还将开展深空机动和多次中途修正,并在接近火星轨道后执行捕获、着陆、巡视等任务。(完)

这款前装L3自动驾驶卡车,用数据演示节油驾驶。

此外,在决策、规划、控制方面,依托云平台和单体决策+多智体协同的工序,挚途也实现了对全局效率与智能体环境交互决策、智能体局部路径的聚焦优化,并形成了智能体精准控制与应急安全策略,实现了贴合场景的高功能安全技术。

合理分担成本,解除改革顾虑

韩志华称,这款L3量产级J7超级卡车的亮点主要体现在智能、安全、节油、互联、可靠五方面。

同时,对车辆进行动力学建模,结合一汽解放高精度的线控底盘技术,能够保证距离控制误差小于5厘米,速度控制误差小于1km/h。

历时3年,一汽解放和挚途科技联合打造的L3级J7超级卡车历经百万公路实车道路测试,1亿公里仿真模拟测试,终于量产落地,并预计在今年年底实现上市。

挚途科技在成立短短一年多的时间里,背靠一汽解放集团的品牌和技术支持,目前已经集聚了产业链上下游数十家生态合作伙伴,构建了挚途智能驾驶生态圈。

全球首款L3量产重卡,J7超级卡车

软件平台方面,基于先进的自研基础软件平台,挚途科技实现了云+端软件平台的完美组合,从而满足实时性、安全性和可靠性的需求。

依托一汽解放挚途战略的提出,一汽解放倾力打造自动驾驶重型卡车。当天在发布会的场馆外看到,这款L3量产级J7超级卡车的外形依然延续了解放J7车型俊朗刚毅的线条感。

“做好登记信息、测量体征指标、普及健康知识……公卫服务靠村医一个人根本干不过来。”太平镇卫生院院长李涛说,“乡聘村用”后,医院在村医使用上实行一体化管理。村医下村开展基本公共卫生服务,如今都有社区护士等专业人员一起配合。

韩志华认为,结合高精地图和感知信息,有效预测车辆前方、侧方障碍物的行驶轨迹与概率,使用本车能够做出更为合理的行为决策信息。

挚途科技打造中国商用车自动驾驶领先品牌

本次一汽解放J7 L3产品全球首发,标志着挚途科技面向多场景下智能驾驶解决方案落地又走出坚实的一步,也标志着挚途科技在智能驾驶商业化方面再一次走在世界的前列。

在太平镇石良村,村医程洪就和社区护士陈山山一道,组成了慢病患者入户随访小分队。“平时我俩分工配合,我给群众量血压、测血糖的时候,护士就实时把数据记录到健康档案里了。”程洪说,医院给公卫团队每个成员手机上都装了App,下乡服务实现智慧操作,效率大大提高。

发布会后,雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾独家专访了挚途科技副总裁张旭,智能技术总监韩志华,技术经理张宇,就挚途科技的关键技术优势、L3级自动驾驶卡车量产细节,以及挚途科技的技术商用路径等方面进行了交流和探讨。