每经18点丨湖北省内各企业先按不早于3月10日24时前复工;武汉全市实行“双测温两报告”制度;中国平安2019年净利同比增39%

每经18点丨湖北省内各企业先按不早于3月10日24时前复工;武汉全市实行“双测温两报告”制度;中国平安2019年净利同比增39%

1丨湖北省内各企业先按不早于3月10日24时前复工

据湖北日报,湖北省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。涉及保障疫情防控必需(医疗器械、药品、防护品生产和销售等行业)、公共事业运行必需(供水、供电、油气、通讯等行业)、群众生活必需(超市卖场、食品生产和供应等行业)及其他涉及重要国计民生的相关企业除外。复工企业要严格落实各项疫情防控措施,依法保障劳动者合法权益。各行业主管部门要加强对企业防疫工作的指导和监督,坚决防止聚集性感染。省内大专院校、中小学、中职学校、技工院校、幼儿园延期开学。

众所周知,蔚来从第二季度以来一直在寻求着节省现金的一些方式,CEO李斌在第二季度的报告概述中写道:

在北京,至少活跃着28.8万名“快递小哥”,他们像勤劳的小蜜蜂,风里来雨里去,支撑起物流的最后一公里。

“我们的目标是到2019第三季度末,将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右,并通过进一步重组和在年底前剥离一些非核心业务进一步实现业务精简。”

据长江日报,武汉市新冠肺炎疫情防控指挥部发布关于在全市实行“双测温两报告”制度的通告。居家人员每日两次(上午、下午各一次)测量体温,超过37.3℃必须立即如实向社区(村)报告,有工作单位的人员还应同时向所在单位报告。

一个值得关注的数据是,受访的快递员近六成已婚育,这意味着超过半数的在京快递员需要为家庭奋斗。

另一项主要合作是,蔚来与广汽合作创建了一个新品牌Hycan,Hycan car明年4月开始交付,届时广汽蔚来的新工厂将具备年产40万辆的能力。

而蔚来将承担Mobileye系统的汽车级工程、集成和大规模生产,既服务于汽车消费市场,也服务于Mobileye的移动即服务(MaaS)应用。除了将自动驾驶系统整合到其汽车产品线之外,蔚来还将开发一种经过特殊配置的电动AVs变种,供Mobileye用作自动驾驶出租车,在全球市场部署用于叫车服务。

热爱北京的“快递小哥”们也会用举手之劳做服务城市的志愿者。在调查中,有超过六成的“快递小哥”表示,在送外卖或快递的过程中帮助过他人。超过一成的受访者表示参加过公益活动,给警察提供过可疑人员的信息等。一位受访小哥说,“人们在不经意间回报给我们的理解和谢意,让我感到自己确实被这座城市所需要”。

对于蔚来来说,支持生产和整合Mobileye的自动驾驶系统符合其使命——即提供优质的智能电动汽车,重新定义驾驶员的用户体验。具体来看,Mobileye将提供基于Mobileye AV系列的自动驾驶系统的设计,这是一个由Mobileye EyeQ系统芯片、硬件、驾驶政策、安全软件和地图解决方案组成的L4 AV套件。

4丨中国平安:2019年净利1494亿元,同比增长39.1%

王磊说,未来,还将继续完善快递业的职业保障,提升“快递小哥”的职业认同感和获得感,进一步做好快递从业技术人员职业技能等级认定和职称评定,拓宽职业发展通道。此外,还可以强化企业党团组织建设,充分发挥属地作用,形成对“快递小哥”群体的有效联系覆盖,畅通诉求表达渠道,广泛吸纳“快递小哥”参与各类政策协商、评议,积极听取他们的意见建议。同时,关注“快递小哥”实际需求,提供婚恋交友、子女教育等有针对性的贴心服务,让他们切实体会到温暖与关怀。

活在北京也热爱北京,七成受访者表示“我喜欢北京”“我关注北京的变化”,还有六成受访者认为“自己为北京发展作了贡献”,但只有两成受访者考虑在北京长期发展。一位受访者表示,“和老家相比,北京虽然收入高,但消费也高,将来肯定不留,过两年就回去。”他们内心“热爱北京、期待融入”,现实却“融而难入、来而不留”。

尽管有着上述各式不利因素,我们仍然认为蔚来是一家有着巨大潜力的价值公司。

尽管蔚来曾在2018年12月的季度毛利率是微小的正值,但在2019年3月和2019年6月这两个季度中,汽车销售成本已经超过了收入,即使它能够显著地增加销售量,它也需要显著地降低成本,否则,不要指望会计报表里的数据会有多大改观。

从上图中可以看出蔚来烧钱的速度,从2018年9月到2019月6月,公司的财务状况明显恶化。它的资产增长了7%,而负债增长了170%。

2019年第二季度,现金和短期投资减少了6.19亿美元。尽管其中一部分被其它一些资产类别的增加所抵消,当季的总减少额仍然达到了4.84亿美元。

王磊说,受访者普遍认为,现在吃的就是“青春饭”,不知道未来如何发展。近四成受访者表示,在过去一年中遭受过职业歧视,但缺乏表达、倾诉和维权渠道。调查中发现,快递行业缺乏正规、系统的培训体系,企业投入有限,“快递小哥”自身技能和综合素质提升远落后于行业发展速度。他们虽然生活在城市之中,但住房、教育、医疗等大都游离于社会保障体系之外。这些问题都值得全社会来共同发力解决。

王磊介绍说,针对“快递小哥”热爱北京、期待融入的特点,团北京市委在线上依托“12355”青少年心理与法律服务热线,为“快递小哥”开展心理与法律咨询,在线下依托社区青年汇等阵地设立爱心驿站,主动加强对“快递小哥”的关注和联系,实现有效覆盖。

为了解我们身边这群熟悉的陌生人,2018年年底起,团北京市委历时3个月,对1710名年龄在16-35岁的在京“快递小哥”进行了问卷调查,并对其中50名进行了深度访谈,用81个问题全方位了解“快递小哥”们的生活状况、技能与就业前景、社会参与度等。

中国平安20日在港交所公告,2019年度,公司实现净利1494.07亿元,同比增长39%,上年同期为1074.04亿元。2019年已赚保费为7484.7亿元人民币,市场预期为7903.07亿元,上年同期为6777.03亿元。2019年稀释后每股收益为8.38元人民币,市场预期为8.7元,上年同期为6.01元。

开篇中我们曾拿特斯来与蔚来做了对比,除了产品售价之外,另一项差距便是债券市场的表现。即使是在最艰难的时期,特斯拉发行的债券收益率也低于10%,因此,如果需要,它可以通过发行债券或股票轻松筹集数十亿美元。

而蔚来的债权收益率却高达35%,这使得公司几乎被债券市场给“抛弃”了,如果公司试图通过发行债券募集10亿美元,将对现有股东造成重大的稀释。

仅财务数据上看,蔚来汽车(NIO. US)似乎要破产了。

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同时在12月28号,蔚来还即将推出第三款量产车,从海报的披露上不难看出会是一台轿跑车型。

调查大数据画出了“快递小哥”们的模样,也画出了他们的痛点。王磊说,摸清楚他们的痛点,可以让社会更好地为这个新兴青年群体服务。例如,快递行业个体职业认同感低,社会保障及关爱不足,发展前景和身心健康值得关注。

这也使得我们十分期待蔚来能尽早交出第三季度的财报,在销量可视的回暖之下,我们预期蔚来Q4季度会取得一个阶段性的改变。

不过即使未来能将每季度现金消耗减少到2.52亿美元,今年年底公司的现金也会告罄。我们根据最有可能出现的消耗速度做了数据推算。

港交所20日数据显示,北上资金今日净流入38.98亿元。沪股通方面,贵州茅台净买入7.25亿元,中国国旅净买入3.47亿元。深股通方面,宁德时代净买入4.52亿元,五粮液净买入3.17亿元。

2019年的国庆游行中,1000名“快递小哥”受邀参与国庆群众游行,成为整个快递业年轻人的集体记忆。

借用CEO李斌在站内信中所言:“从今年开始,我们真正进入到了资格赛阶段。不会有速胜,不会有奇迹,我们的征途是泥泞赛道上的马拉松。”

从这一点出发,截至12月17日,蔚来26亿美元的市值我们认为是被远远低估了。

2丨中央指导组成员丁向阳:武汉周边地区疫情已经走向趋缓

这也是我们认为当下蔚来面对的最严峻问题。

6丨北上资金今日净流入38.98亿元 贵州茅台净买入7.25亿元

在职业发展上,“快递小哥”呈现出“跳槽频繁,但向上流动有限”的特点。“快递小哥”受教育水平普遍较低,初中及以下占比27.96%,高中占比62.23%。八成以上受访者在快递行业工作时间不超4年,六成以上至少换过两次工作,半数上一份工作从业时间不超1年。经济考虑和打拼心态是“快递小哥”频繁换工作的主要原因。虽工作更换频繁,但快递业成为不少新农民工群体进入城市的首份工作。

受访的在京的快递从业人员中,并不都是“小哥”,还有一成系女青年。有的快递“小姐姐”说,女快递员也有优势,客户会对问路的女快递员格外耐心。

3丨武汉:全市实行“双测温两报告”制度

早期曾被称作“中国特斯拉”,但要从更艰难的境地中走出来的是“中国蔚来”。

根据3月5日蔚来发布上一年度的财务数据显示,公司于2月4日发行的6.5亿美元的债券导致负债增加了10.29亿美元,而资产增加了3.95亿美元,粗略估计现金消耗为7.4亿美元。

一些“快递小哥”愿意把快递业当作自己的终身职业,并认为劳动者光荣。团北京市委也积极创造机会,让“快递小哥”热爱自己的职业。2019年7月,团北京市委联合相关部门组织了首届邮政行业职业技能竞赛,展示了“快递小哥”高超娴熟的技能水平、精益求精的工匠精神,让“快递小哥”们增加职业的荣誉感并为之骄傲。

至于收入,月薪过万元的“快递小哥”有,但只占受访人数的3.09%。受访者平均月收入为6000元,较同年北京市职工月平均工资低1800元。尽管收入过万元的只是少数人,但这并不妨碍这个行业标杆水平工资吸引年轻人进入。根据深度访谈的信息,快递业计件工资的模式也吸引了追求多劳多得、工作相对自由的年轻人。

2月6日14时许,张某某(男,47岁,襄汾县南辛店乡人)在襄汾县南辛店村疫情防控检测站,不配合工作人员工作,与工作人员发生争执并强行闯卡。目前,张某某因涉嫌拒不执行紧急状态下决定、命令,被襄汾县公安局依法处以行政拘留10日的处罚。(完)

据湖北日报,中央指导组成员丁向阳20日表示,武汉周边地区市州疫情,从过去的爆发式增长已经走向趋缓。

就价值而言,4.50%票息代表了当前收益率(4.50/35.16=12.79%)对比普通股的零股息,这无疑是相对较好的。

2月4日,蔚来曾发行了6.5亿美元的可转换优先票据。该公司在1月30日的公告中对票据的条款进行了描述,摘要如下:

此外,即使局面艰难,蔚来也没有停止过投资与交易,这样的斗志是我们认为价值企业必须拥有的。

这样“不破不立”的例子或许很难在蔚来身上重演。相较于制造成本,特斯拉的车卖得太贵,好处就是销量一旦上升企业便很快能收回现金,而蔚来却几近倒贴卖车。

目前最严峻的问题:债券市场表现

让人不安的因素还不止如此,截止到12月17日,蔚来仍未公布第三季度业绩,蔚来在2019年公布财务业绩的速度越来越慢:

作为新时代城市新兴青年群体,他们对未来有着怎样的期许,他们如何成为新北京人,他们的爱与忧愁是什么……

许多时候成长型行业的公司经营亏损是可以被容忍的,因为它们预期未来会因更高的销量而盈利。正如同五年前特斯拉(TSLA. US)有着25亿美元的债务(超过现在的蔚来),彼时交付量为2万辆新车(比今年的蔚来要少),市值却有着250亿美元(是现在蔚来的10倍),当时花旗银行认为特斯拉的市值被远远高估,可如今再看,就是另一则故事了。

5丨广电总局:禁止发生拍摄制作中有人为“注水”和过高片酬的行为

今年11月,蔚来与Intel旗下的Mobileye达成战略合作,旨在打造世界上第一款L4级别的自动驾驶汽车。

财务方面也是如此。除了依然在进行的全球精简外,蔚来还计划拆分NIO POWER能源补给核心业务单独寻求数十亿美元的融资,这无疑是合理的财务拆分,据我们了解的情况,融资的路程比较顺利。

首先是权威机构J.D.POWER发布的《中国新能源汽车体验研究》中,蔚来和ES8分获品牌和所在细分市场第一,其中宝马位居第二,特斯拉位居第27。

这些债券的最后交易价格为35.16美元,到期收益率为35.68%。

虽然这并不代表着蔚来的车就在所有意义上超越了特斯拉,但是有一点是毋庸置疑的,蔚来作为一家国内车企,它正在专注于造好车。

国家广播电视总局日前印发《关于进一步加强电视剧网络剧创作生产管理有关工作的通知》。各影视制作公司和播出机构要进一步夯实剧本创作,完善拍摄制作备案公示有关内容,在申报备案公示时承诺已经基本完成剧本创作,并合理安排电视剧网络剧投入成本计划,优化片酬分配机制,禁止发生拍摄制作中有人为“注水”和为过高片酬推波助澜的不健康行为。

考虑到期限相近的美国国债收益率低于2%,市场判定蔚来的债券有着重大违约风险。