<dd id="gaihw"></dd>
    1. <dd id="gaihw"><pre id="gaihw"></pre></dd>
      <th id="gaihw"></th>
    2. <tbody id="gaihw"></tbody><rp id="gaihw"><object id="gaihw"><blockquote id="gaihw"></blockquote></object></rp>
        1. <th id="gaihw"></th>

            歡迎訪問江蘇烽火臺通訊科技有限公司

            客服電話 18251882828

            當前位置:首頁 / 公司新聞 / 集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車
            聯系我們

            江蘇烽火臺通訊科技有限公司

            公司地址:江蘇省南京市中山南路1號南京中心19樓
            咨詢熱線:18251882828 18251882828
            傳真號碼:025-52243134
            郵箱地址:jsfhthy@163.com

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            發布時間:2021-11-10 人氣:303

            在碼頭跑集裝箱運輸是一種什么樣的體驗?作為地地道道的北方人,一直對集裝箱運輸非常的好奇,他們的工作內容和普貨運輸有什么不同?

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            今天,關于集裝箱運輸的那些事,就從我們遇到的彭師傅這里展開,當下集裝箱運輸都有什么特點,讓彭師傅來給我們進行解答。

            三十年運輸經驗 在深圳碼頭跑運輸

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            卡友彭師傅,今年48歲,老家是在湖南,從小就對汽車有著濃厚的興趣,在當時的社會環境之下,要做卡車司機,必須要有師傅領著傳授手藝,所以從十七、八歲開始,彭師傅就已經開始接觸貨運行業,跟著師傅從事集裝箱運輸,這一干就是二、三十年。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            集裝箱運輸路線固定、貨源變化不大,再加上近三十年的從業經驗,彭師傅對路線的了解可以說是非常的深入,在深圳碼頭,以及從江西、湖南拉貨時,哪條路線路況最優,在哪里需要給車輛進行補給,哪些服務區最好不要過夜,彭師傅非常的“門清”。

            晝伏夜出趕時效 集裝箱司機也追求舒適

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            所以我們可以看到,彭師傅對底盤裸露在外的部分,進行了全方位的圍擋,可以防止油耗子偷油,因為一旦被油耗子光顧,不僅賠了油錢,而且還要對油箱進行定制重做,非常的麻煩。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            彭師傅說到,從事集裝箱運輸,貨物的運輸路況,對發動機的動力要求并不是很高,但是如果想要提升開車的舒適性,底盤方面,顯然還是大馬力來的實在,大馬力的發動機,加速性能以及爬坡能力等表現不錯,就像自己使用的460馬力上菲紅發動機,因為動力儲備可以很好的滿足工況需求,所以很好的緩解了開車時的疲勞感。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            集裝箱運輸也追求舒適度?他們的運輸距離普遍偏短,追求車輛的舒適性,是不是略微有些多余?彭師傅告訴我們,跑集裝箱運輸,并沒有大家普遍認知的那么輕松。他們也追求時效,基本上都是晚上跑車,白天卸貨,在比較緊急的情況下,還會有通宵作業,所以他們在選車時,會非常關心車輛的舒適性。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            除了發動機要大馬力外,內飾配置基本上也是選擇的頂配。彭師傅的這款紅巖H6牽引車,在底盤配置方面,發動機的最大功率為460馬力,匹配的法士特變速箱也帶有液緩,在內飾上,主駕駛椅帶有通風加熱,臥鋪擁有抽拉式儲物盒、頂部帶有氛圍燈等,最終的底盤落地價在38萬。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            在碼頭裝卸貨時,全部都是機器操作,而且還要排隊,這中間會有一部分的閑暇時間,這些時間彭師傅很少會用來玩手機、聊天,一般情況下,彭師傅說到:“因為我們都是晚上跑車,所以都會在這個時候趁機補補覺,臥鋪對于我們來說非常的實用。”

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            車上裝了這么多的配置,是否提升了開車時的舒適性呢?彭師傅說到,除了廠家可以選裝的配件都選擇了以外,因為是單人開車,所以就拆除了上臥鋪,既增加了駕駛室的采光度,而且也給加裝的獨立空調留出了位置,因為深圳氣溫全年下來,整體偏高,裝有獨立空調,氣溫再高也不怕。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            為了享受,車上裝了這么多的配置,什么時候才能回本?彭師傅提到,集裝箱運輸的旺季集中在節假日的時候,周期在半個月或者一個月,算下來淡季就比較短暫,只有5-7月份,一個月可能休息1-2天,更甚至于沒有休息日,一天也就千八百元的收入,也算作是拿命換錢,一直過著晝夜顛倒的生活。

            國產卡車也很舒服 不需要羨慕進口車

            彭師傅說到,作為二三十年的老司機,他也算見證了國產卡車的崛起,以前,他特別羨慕開進口卡車的司機,因為進口卡車在當時,就是舒適、可靠、高端的代名詞,但是隨著國內重卡技術的不斷提高,和進口卡車的差距也正在逐漸縮小,現在一點也不羨慕那些開進口卡車的司機。

            集裝箱運輸也追求時效 老司機用什么車

            據其自述,現在使用的紅巖牽引車,動力性、舒適性以及車輛的油耗,其表現都比較符合自己的預期,整體來說,進口車該有的表現,他的這款車基本上都可以滿足,而且在開車過程中就可以完成DPF再生,不會影響到車輛的運輸時效,這也是這款車比較亮眼的地方。

            蘇烽火臺,南京烽火臺,烽火臺北斗,烽火臺GPS,南京北斗,主動安全智能防控系統,江蘇主動安全,江蘇ADAS,ADAS,江蘇OBD,南京主動安全,鎮江主動安全,蘇州主動安全,無錫主動安全,常州主動安全,泰州主動安全,徐州主動安全,淮安主動安全,鎮江北斗,蘇州北斗,無錫北斗,淮安北斗,江蘇GPS,南京GPS,南京OBD,鎮江OBD,北斗安裝,主動安全安裝,OBD安裝,主動安全防控系統,主動安全系統,主動安全。

            推薦資訊

            chinese白袜喷泉体育生裤裆_又污又爽又黄的网站_色费女人18毛片a级毛片视频不_善良人妻被老汉侵犯在线电影